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F1巴西站中，自维修站起跑的维斯塔潘，一度在第51圈诺里斯进站之后晋升第一的位置，然而红牛却选择让他放弃领先地位三度进站换胎。

最后，因此滑落第四的现任世界冠军，仅于剩余的比赛中反超拉塞尔拿下季军，但他们做出的决定真的是正确的吗？

F1巴西站：为何红牛选择在维斯塔潘领先时要他进站换胎

赛后红牛车队负责人梅基斯做出解释，他们认为维斯塔潘不太可能用磨耗严重的轮胎坚持到最后，所以才做出这样的决定。

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塞恩斯说明了在墨西哥站首圈与劳森发生碰撞，是如何导致他两次进站都超速，并于终场前退赛的。

这位西班牙车手自夏休之后表现持续回稳，接着在阿塞拜疆站，首度为来自Grove的车队登上颁奖台，随后又于滨海湾市街赛道的新加坡站尾声，靠软胎杀进前十拿下积分。

而在去年他赢得冠军的墨西哥站中，虽于排位赛中跑出第七快成绩，却不得不从第12位展开比赛，因为他在上一站的美国站引发与安东内利的碰撞，遭到罚退五位。

F1：塞恩斯遭遇碰撞，两次进站超速退赛

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